Unimog 411 blau geschlossen 1-S-Kipp. langer Radstand Bj. 1962
Unimog 411 blau geschlossen 1-S-Kipp. langer Radstand Bj. 1962, Baujahr 1962, langer Radstand.
KFZ-Brief vorhanden, kein Typenschild, Fahrgestell-Nummer am Rahmen 411 117 02055 .?. identisch mit Fahrgestellnummer im Brief 411 117 020554, WESTFALIA-Karosserie-Nummern-Plakette 5987, Betriebsstunden 00000, Tacho nicht original, Reifengröße 10,5 x 18, Profile 10-20 %, Decken rissig, Herzlochfelgen (selten !)
Technisches, Zapfwellen, Motor, Ausstattung
Motor in 2002 von Fachwerkstatt Lutz/Peiting instandgesetzt (Garantiebescheinigung), seitdem gelegentlich mit Anlasser durchgedreht, nach Einbau nie in Betrieb genommen.
Drucklufteinrichtung (Doppeldruckluftanzeigeinstrument fehlt), Kompressor nicht vorhanden, Lenkung stellenweise schwergängig, große ROCKINGER-AHK, Heizungsgebläse vollständig. Seitenfenster eingebaut und bewegbar, Kurbeln und Griffe nicht vollständig vorhanden.
Sonderausstattung:
1) Zapfwelle hinten
2) Hydraulik-Kipperbrücke als nicht-professionelle Nachrüstung, bestehend aus einer Hydraulik-Anlage von BOSCH, dazu Handpumpe von WEBER Hydraulik. Die Brücke liegt auf der Dreiseiten-Kipperspinne, kann aber wegen des einfachen Kipperstempels nur nach hinten betätigt werden.
Leichte Rostschäden beginnend nur an bekannten kritischen Stellen, in den Türen sind Dichtungen und Fenster vorhanden, Textil-Schaltgestängeabdeckung neu, Rückwandverkleidung mit Leisten und Dachhimmelbespannung vorhanden, alle Türenbeschlagteile und Fenster vorhanden. Beschlagteile für Bordwände vollzählig vorhanden. Auflagewinkel für Reserverad an Chassis sowie Draht-Öse an Fahrerhausrückseite vorhanden, Anschlagwinkel für Reserverad mit Seil, Kette und Spanner an Kipper-Rückwand. Fahrersitzpolster ist neu.
Übergabezustand
Das Fahrzeug rollt leicht, die abgebauten Teile befinden sich, soweit ursprünglich vorhanden, in einem Karton (im Container) und gehören zum Fahrzeug. Batterie nicht vorhanden. Der Motor ist wegen nicht ausgeführter Kraftstoff- und Elektrikanschlüsse nicht startbar, Bremsen ohne Funktion.
ab Standort 24811 Owschlag
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Result:
Bid accepted
Tue 01.10.2019 09:04
In position 160 you will find all the individual items of spare parts (8-137) listed above in the catalog with the possibility of purchasing them in their entirety. You will be awarded the overall stock, provided that the highest bid exceeds the individual bids of the previously selected individual positions.
Unimog 411 blau geschlossen 1-S-Kipp. langer Radstand Bj. 1962
Unimog 411 blau geschlossen 1-S-Kipp. langer Radstand Bj. 1962, Baujahr 1962, langer Radstand.
KFZ-Brief vorhanden, kein Typenschild, Fahrgestell-Nummer am Rahmen 411 117 02055 .?. identisch mit Fahrgestellnummer im Brief 411 117 020554, WESTFALIA-Karosserie-Nummern-Plakette 5987, Betriebsstunden 00000, Tacho nicht original, Reifengröße 10,5 x 18, Profile 10-20 %, Decken rissig, Herzlochfelgen (selten !)
Technisches, Zapfwellen, Motor, Ausstattung
Motor in 2002 von Fachwerkstatt Lutz/Peiting instandgesetzt (Garantiebescheinigung), seitdem gelegentlich mit Anlasser durchgedreht, nach Einbau nie in Betrieb genommen.
Drucklufteinrichtung (Doppeldruckluftanzeigeinstrument fehlt), Kompressor nicht vorhanden, Lenkung stellenweise schwergängig, große ROCKINGER-AHK, Heizungsgebläse vollständig. Seitenfenster eingebaut und bewegbar, Kurbeln und Griffe nicht vollständig vorhanden.
Sonderausstattung:
1) Zapfwelle hinten
2) Hydraulik-Kipperbrücke als nicht-professionelle Nachrüstung, bestehend aus einer Hydraulik-Anlage von BOSCH, dazu Handpumpe von WEBER Hydraulik. Die Brücke liegt auf der Dreiseiten-Kipperspinne, kann aber wegen des einfachen Kipperstempels nur nach hinten betätigt werden.
Leichte Rostschäden beginnend nur an bekannten kritischen Stellen, in den Türen sind Dichtungen und Fenster vorhanden, Textil-Schaltgestängeabdeckung neu, Rückwandverkleidung mit Leisten und Dachhimmelbespannung vorhanden, alle Türenbeschlagteile und Fenster vorhanden. Beschlagteile für Bordwände vollzählig vorhanden. Auflagewinkel für Reserverad an Chassis sowie Draht-Öse an Fahrerhausrückseite vorhanden, Anschlagwinkel für Reserverad mit Seil, Kette und Spanner an Kipper-Rückwand. Fahrersitzpolster ist neu.
Übergabezustand
Das Fahrzeug rollt leicht, die abgebauten Teile befinden sich, soweit ursprünglich vorhanden, in einem Karton (im Container) und gehören zum Fahrzeug. Batterie nicht vorhanden. Der Motor ist wegen nicht ausgeführter Kraftstoff- und Elektrikanschlüsse nicht startbar, Bremsen ohne Funktion.
ab Standort 24811 Owschlag
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